呑み鉄、夜行列車に酔う　サロンカーあかつきの旅（1）

0月から始まった長崎デスティネーションキャンペーンを盛り上げようと、日本旅行が特別に仕立てた団体臨時夜行列車「サロンカーあかつき」に乗ってきました。大阪―長崎の走行距離約７９０キロ、所要時間は18時間という、乗り鉄垂涎のロングランツアーです。懐かしさ満載　乗り鉄魂に火つける企画 日本旅行・団体臨時夜行列車 サロンカーあかつきは欧風客車「サロンカーなにわ」と、京都・大阪―長崎・佐世保を結んでいた伝統のブルートレイン「あかつき」を合わせた今回限りの列車名。 「夜行列車」「客車列車」「ＪＲ他社へ直通乗り入れ」「サロンカーなにわで大阪―長崎を往復するツアーはこれっきりの可能性」など、乗り鉄の心をくすぐるキーワードが目白押し。定員１６８人に対し、キャンセル待ちは４００人にもなったそうです。 11月25日16時前大阪駅３番線に、国鉄時代から活躍する通称ロクゴ（ＰＦ）のＥＦ65―１１３２号機が入線。「あかつき」の丸いヘッドマークがまぶしいです。サロンカーなにわも７両フル編成です。定刻の16時02分、ロクゴが発するピーという懐かしい汽笛が大阪駅に響き、ゆっくりと動き出しました。 国鉄のＰＦがけん引するサロンカーあかつき （トラベルニュースat 16年12月10日号） →呑み鉄、夜行列車に酔う　サロンカーあかつきの旅（2）に続く 1　｜　2